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    10KV變壓器

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    S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器

    作者:山東匯德變壓器制造有限公司 發布時間:2022/12/5 15:20:43點擊:0

      S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器鐵芯選用高品質冷扎取向硅鋼片卷制成的,無縫,疊片指數增大,有*截面增大,并經過真空退火后,能夠降低空載損耗和噪聲,提升了沖擊韌性。在線圈繞制中,采用高品質軟狀態的銅扁線。為確保繞阻的緊密度和圓整度及減少繞阻的溫度,高壓繞組的徑向油道及高低壓間主空道均采用撐條簾。導線的挑選原則是:電流強度符合低損耗規定,不超過繞阻電流強度。

    S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器

      S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器運用企業測算程序,對變壓器鐵芯、線圈、器身、導線、油箱等部件開展各方面的優化設計,保證產品特性。優異的工藝技術、精心的材料優選、完善的生產制造,促使變壓器具備低損耗、低局放、低噪聲等特點,產品質量優異、綠色環保,運作可靠且有*地減少了商品運作花費。該產品適用于發電站、配電站、大型工礦石化企業等鐵芯構造。

      鐵芯材料采用高質量高導磁冷扎取向硅鋼片,鐵芯加工選用喬格線裁切,全斜臺階接縫構造,沒孔捆扎,板式夾件構造。

      線圈構造:

      高、低壓線圈分相總體套服,設計壓力勻稱卡緊,確保線圈徑向強度。

      內線圈襯以高*度酚醛紙筒,高低壓線圈用里外撐條,工藝上保證線圈輻向充足套緊。

      變壓器內部**的導線都加包絕緣。提升導線支點,加強導線支架及機殼強度。導線連接選用冷。

      壓接工藝:

      變壓器導線選用無氧銅跟高*度絕緣材料。

      油箱制造:

      S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器油箱選用桶式或鐘罩式。型號“F”為側吹風冷。密封橡膠選用“0”型總體結構,保證不出現漏水狀況。

      鐘罩機蓋上全部集氣管道選用陡坡度構造,通往氣體繼電器。

      油箱與加強筋模壓成型,千斤頂頂壓的墊板為4塊,并用漆料標志。

      變壓器外形布局合理、美觀,油箱內壁涂環氧樹脂漆。外界漆料選用高品質銀粉漆。

      S13-8000KVA/35KV/10KV/油浸式變壓器的防爆裝置選用Y*F8型壓力釋放閥。

      在鐵芯夾緊中,上、下夾件均采用4—6mm彎制鋼板夾緊,除掉木墊板,鐵芯墊腳直接固定于夾件上,大大提升了器身穩固性。器身與機蓋相接,改正傳統吊絲桿構造,采用吊板構造,靈便、可靠。


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